万象“耕”新，“童”享自然！“我在泰来有亩田”开启春耕溯源之旅

中新网黑龙江新闻5月21日电(隋彩霞 李云飞)“5道去牵(qiān)出线调车信号好了，调车长明白……”5月21日清晨6点30分，榆树屯车站调车场上(shàng)，对讲机里传来(chuánlái)清晰而坚定的联控声(shēng)。调车长刘显明正有条不紊地与车站进行作业沟通。 榆树屯车站，作为中国铁路哈尔滨(hāěrbīn)局集团有限公司齐齐哈尔车务段(chēwùduàn)管辖的三等(děng)车站，是齐齐哈尔地区重要的铁路枢纽。五条(wǔtiáo)铁路干线在此交汇，输送来自四面八方的物资。这里不仅承担着整车(zhěngchē)、零散货物、集装箱运输，更是煤炭、农产品等大宗物资的重要集散地(jísàndì)。每日(měirì)，铁轨上机车轰鸣，车流川流不息，日均调动车辆高达300余辆。调车作业人员负责在庞大的铁路运输体系中，精准指挥列车完成解体(jiětǐ)、编组、取送等一系列复杂作业，任何细微差错都可能影响整个铁路网的运行效率。 今年29岁的刘显明，自2018年投身铁路行业，便与调车(diàochē)工作结下深厚情缘。七载光阴里，攀爬车辆、上(shàng)下车厢，这样的动作他每天(měitiān)都要重复上百次。每班1.3万余步的行走轨迹，在铁轨与股道间编织出坚守的印记。5月的榆树屯，大风频繁，调车作业(zuòyè)时，刘显明必须牢牢握紧把手，在呼啸的风声中稳步作业。即便环境艰苦，他始终保持专注，从未有过丝毫懈怠。“准确(zhǔnquè)、及时地收发指令，指挥机车安全运行，这就是我(wǒ)的职责所在。”他的话语中，透着铁路人特有的质朴与坚毅。每当牵引(qiānyǐn)车辆运行，他都要站在列车尾部的车梯上，为司机(sījī)瞭望信号，成为铁道线(tiědàoxiàn)上一道坚实的安全屏障。 为了及时将企业的粮食(liángshí)深加工产品及时运出车站，刘显明和(hé)工友们在调车作业中，要在严格遵守作业标准，争分夺秒，快取快送(sòng)。有时，他们需要在外连续作业3、4个小时，这两天天气炎热(tiānqìyánrè)，他们的衣服常常被汗水浸透，但大家毫无怨言，依然坚守岗位。 “铁路调车工作不是个人的单打独斗，而是团队的协同作战。我们的目标是确保列车编组准确无误，按时发车，安全驶向(shǐxiàng)目的地。”刘(liú)显明深知团队协作的重要性。作为调车长，他不仅(bùjǐn)是作业的指挥者，更是班组安全的“守门人”。作业过程中，时刻紧盯每一个环节，不放过(bùfàngguò)任何细微隐患。“安全这根弦，必须时刻紧绷。稍有疏忽，就可能引发严重后果，甚至危及(wēijí)生命。”每次交接班时，他都会反复向徒弟们强调这些话(huà)，时刻提醒身边的人将(jiāng)安全放在第一位。 一次作业中，徒弟在连挂车辆时出现失误。刘显明凭借多年经验，一眼便发现问题所在：由于徒弟对“十、五、三车距离”把握不准，接近被连挂车辆时速度过低，且过早喊停，导致两车车钩(chēgōu)未能完全连结到位，勾销(gōuxiāo)未正常落下，形成(xíngchéng)“假连结”。这种看似微小的失误，一旦列车启动，极有(jíyǒu)可能引发脱钩(tuōgōu)事故。刘显明没有(méiyǒu)急于批评，而是(shì)耐心讲解：“调车工作看似粗犷，实则细节满满，容不得半点马虎。所有事故往往都是因忽视(hūshì)细节引发连锁反应造成的。”随后，他亲自示范，重新与司机联控，当听到勾销“咔哒(kādá)”一声稳稳落下，徒弟恍然大悟。 “我(wǒ)虽然年轻，在班组管理上或许会面临老职工‘不服气’的情况。但这(zhè)只会激励我不断加强(bùduànjiāqiáng)业务学习，我一定要把班组长这个岗位干得出色，让(ràng)大家心服口服。”刘显明眼神坚定，充满信心。调车场上，他的身影依旧忙碌，继续守护着每一趟列车的安全与畅通。(完)